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Vidange de la boite de transfert :

Acheter un véhicule ancien dépourvu d'historique d'entretien est toujours un peu hasardeux, aussi ne pas hésiter à faire une révision totale en remplaçant tous les fluides : ici l'huile de la boîte de treansfert.

L'opération ne présente aucune difficulté et le matériel nécessaire est réduit à la plus simple expression : une clef à douille,1 bac de récupération et une robuste seringue à huile.

Idéalement la vidange de la boîte de transfert se fait à chaud car l'huile est épaisse (80w90).

Nettoyer soigneusement l'environnement proche des bouchons, de manière à éviter que des impuretés n'entrent dans la boite, ou viennent souiller les filetages.

Dévisser et déposer le bouchon de l'orifice de remplissage [2], puis faire de même avec le bouchon de vidange [1]  / Laisser l'huile s'écouler...

Inspecter les bouchons pour traquer toute trace de limaille et ainsi présumer de l'état des engrenages...

Nettoyer soigneusement les bouchons, puis remplacer les joints.

(sur la photo : 2 bouchons de la boite de transfert & 1 bouchon de remplissage du pont)

Refermer l'orifice de vidange et procéder au remplissage du pont à l'aide de la seringue à huile.

Le niveau est correct quand l'huile commence à refouler par l'orifice de remplissage.

Refermer l'orifice de remplissage et nettoyer l'environnement.

Opération terminée.