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Les sangles ça crée des liens...

Petit bricolage du jour...

 

Depuis l'achat du R.20, un truc me dérange :

 

Une des 3 sangles de capote est partiellement remplacée par un horrible fil d'étendage bleu (!), et les autres ne sont pas très jolies (rivées à la "sauvage"...)

Voici comment les refaire pour pas trop cher :


Dans un surplus, j'ai trouvé de la sangle pour les sauts en parachute en mode "automatique". (4€)
Cette sangle n'est pas tout à fait de la même largeur qu'à l'origine, mais elle est verte ce qui va plutôt pas mal avec la livrée de l'engin.
Quant aux embouts en cuir, j'ai également acheté des "brelages" dans lesquels j'ai découpé les pièces nécessaires (3,5€)

 

 


Matériel nécessaire :

1 pince emporte-pièces1 maillet1 planche1 cutter1 règle1 crayon, 9 rivets laiton



 

Méthode :

 

- Démonter 1 sangle sur le camion

- Mesurer la longueur et couper la sangle de parachutiste à la même taille (sans le cuir) (x3)

- Couper le brelage pour réaliser l'embout (X 3)

- Faire fondre 1 bâtonnet de colle dans une petite boite de conserve

- Tremper les extrémités de la sangle pour éviter l'effilochage (sangle en coton) (X6)- Mesurer les entre-axes pour les trous des rivets dans le brelage / repérer au crayon

- Couper le brelage pour récupérer 2 embouts (il faut 2 brelages pour faire 3 sangles)- Perforer les embouts en cuir pour les rivets (X9)

- Perforer les extrémités des embouts pour la boucle (celle fixée au parebrise) (2 trous par embout (X3))

- Découper l'embout dans les angles aux extrémités (X12)- Positionner la sangle sur l'embout et perforer le trou de l'extrémité en ayant bien centré l'ensemble et en s'aidant du trou déjà réalisé dans l'embout ( :oops: )

- Poser & sertir le 1er rivet

- Percer les 2 autres trous et sertir les 2 autres rivets


Et voilà !

 


Recommencer pour les 2 autres sangles.

 

 

Fabrication des attaches de pare-brise :

 

 

Les attaches sont également en piteux état...

 


 

 

Tout d'abord récupérer les boucles à l'aide d'un cutter.

 

 

Ensuite, procéder de la même manière que pour les sangles...

 

 

Voilà le résultat :

 

 

 

On peut utiliser les sangles et les attaches telles-quelles, mais il est conseillé de saturer le cuir afin de prolonger sa durée de vie. En outre, l'imprégnation va donner au cuir une belle patine plus en rapport avec l'âge du R2087...

 

 

Saturation :

 

 

Faire chauffer de la graisse à chaussures, puis y plonger le cuir quelques instants.

 

 

 

Laisser refroidir...

 

 

 

 

Dès que c'est froid, essuyer l'excédent de graisse : c'est fini !

 

 

Voilà le travail !!!

 


 

 

Il ne reste plus qu'à remonter le tout...



16/05/2010
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